随着事故防止和自动驾驶技术的创新对安全性能要求也越来越高
发布时间:2024/5/6 0:06:41 访问次数:359
一款降压型DC-DC转换器IC*1“BD9S402MUF-C”。在汽车领域，随着事故防止和自动驾驶技术的创新，对安全性能的要求也越来越高。
为了满足对这些电源IC的特性要求，ROHM在低电压输出确立了超高速脉冲控制技术“Nano Pulse Control™”，在稳定工作确立了高速负载响应技术“QuiCur™”。
此次，通过首次将QuiCur™技术融入ROHM新产品中，在同等性能的车载二次侧DC-DC转换器IC中，实现了业界先进的超稳定运行。
这种新型光耦还内置自动恢复功能，在触发保护操作后25.5μs（典型值）将光耦重置到正常工作状态。这简化了控制器中的序列设置。
控制包括车载传感器和摄像头在内的ADAS系统的SoC和微控制器也日益复杂（为提高处理能力而提高电流、为省电而降低电压），这就要求向它们供电的电源IC，要在负载电流波动的严苛条件下，也能更稳定地运行。
随着在工业和医疗应用中的自动化水平的不断提高，要求电源必须能够根据动态负载（例如电动机起动）在满载运行的时间内提供额外功率。为了满足和维持这种状态，必须将电源设计为具有高动态控制水平和能够承受多次满载的功率级电源。
在自由空气对流冷却环境下，AEA800F能够在长达3000ms的时间内提供300%峰值功率，能够出色的响应最新的工业和医疗设备市场需求。
它还集成了隔离故障状态反馈功能，一旦检测出过流即可向控制器发送故障信号，同时有源米勒钳位功能可防止上下桥臂功率器件发生短路，帮助简化设计，并减少外部电路。
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一款降压型DC-DC转换器IC*1“BD9S402MUF-C”。在汽车领域，随着事故防止和自动驾驶技术的创新，对安全性能的要求也越来越高。
为了满足对这些电源IC的特性要求，ROHM在低电压输出确立了超高速脉冲控制技术“Nano Pulse Control™”，在稳定工作确立了高速负载响应技术“QuiCur™”。
此次，通过首次将QuiCur™技术融入ROHM新产品中，在同等性能的车载二次侧DC-DC转换器IC中，实现了业界先进的超稳定运行。
这种新型光耦还内置自动恢复功能，在触发保护操作后25.5μs（典型值）将光耦重置到正常工作状态。这简化了控制器中的序列设置。
控制包括车载传感器和摄像头在内的ADAS系统的SoC和微控制器也日益复杂（为提高处理能力而提高电流、为省电而降低电压），这就要求向它们供电的电源IC，要在负载电流波动的严苛条件下，也能更稳定地运行。
随着在工业和医疗应用中的自动化水平的不断提高，要求电源必须能够根据动态负载（例如电动机起动）在满载运行的时间内提供额外功率。为了满足和维持这种状态，必须将电源设计为具有高动态控制水平和能够承受多次满载的功率级电源。
在自由空气对流冷却环境下，AEA800F能够在长达3000ms的时间内提供300%峰值功率，能够出色的响应最新的工业和医疗设备市场需求。
它还集成了隔离故障状态反馈功能，一旦检测出过流即可向控制器发送故障信号，同时有源米勒钳位功能可防止上下桥臂功率器件发生短路，帮助简化设计，并减少外部电路。
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