灯光系统的功用，夜间,当飞机在滑行道和跑道上滑行、滑跑、起飞和降落,或在空中飞行时,都离不开灯光系统的照明和指示。即使在白天,有时在恶劣的天气条件下,灯光系统的照明和指示也是必不可少的。

灯光系统的功用是为飞机的安全正常飞行、驾驶员和乘务员的工作以及旅客安全舒适的旅行提供灯光照明和指示。

灯光系统主要构成一览表，灯光类别，工作区域，具体用途，主要构成，机内灯光，驾驶舱区域，普通照明、区域照明和局部，照明顶灯、天花板灯;各个面板和操纵台的泛光灯和照明灯以及阅读灯、航图灯、图表灯、地板灯、备用罗盘灯和工作台照明灯等，

汇流条由相应的主交流汇流条通过变压整流器提供电能。主直流汇流条通常在直流汇流条隔离继电器(DCIR)的控制下并联运行。

当发生故障时,相应的DCIR断开,可以实现单独供电或部分并联供电。有些情况下需要主直流汇流条单独供电,以提高可靠性。如在波音737飞机上,当自动着陆开始时,DCIR开关自动断开,从而避免短路故障影响整个系统的工作。

应急配电系统由交流备用汇流条(AC STBY BUs)和电瓶汇流条(BAT BUS)组成。

灯板的背面有电气接头和电路板,照明灯灯泡是体积微小的白炽灯泡或发光二极管,它们镶嵌在灯板里。在某些飞机上,整体式照明灯也称为背景灯。典型的整体式照明灯灯板示意。

亮度的调节和超控,大部分驾驶舱普通照明灯光的亮度是可调的,整体式照明的亮度全部是可以调节的。

在驾驶舱顶板上,有一个照明灯超控电门,该电门一般具有“雷雨”和“暗”两个位置(有的飞机多了一个“亮”位),当驾驶舱遇到雷雨天气光线过足时,驾驶员只要将电门置于“雷雨”位,相应的照明灯将自动进人明亮照明状态。

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