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线圈骨架上或绕在铁芯上制成利用电感线圈靠近时互感原理

发布时间:2023/2/28 18:51:01 访问次数:63

常用电气都伴的功能特点与识别检测,变压器是将两组或两组以上的线圈绕制在同一个线圈骨架上或绕在同一铁芯上制成的,利用电感线圈靠近时的互感原理,将电能或信号从一个电路传向另一个电路。

变压器是变换电压的器件,提升或降低交流电压是变压器在电路中的主要功能

变压器的电压变换功能,变压器在电路中除可实现电压变换外,还具有Ⅱ抗变换、相位变换、电气隔离、信号牌带铮功能。


三相交流电动机空载电流的检测方法,电动机转速的检测方法,电动机的转速是指电动机运行时每分钟旋转的转数。

检测电动机的转速一般使用专用的电动机转速表,电动机转速的检测方法,检测没有铭牌的电动机时,应先确定其袄定转速,通常可用指针万用表进行简单判听。

当万用表指针摆动一次时,表明电流正负变化一个周期,为2极电动机(2800~8000rrmm);当万用表指针摆动两次时,列为4极电动机(1400~150C)△灿血)。

以此类推,三次列为6极电动机(800~lO00r血血),变压杼的识别与检测,变压器是利用电磁感应原理传递电能或传输交流信号的器件.

在各种电子产品中的应用比较广泛,几种常见变压器的实物外形及电路图形符号.


电动机空载电流的检测方法,检测电动机的空载电流就是在电动机未带任何负载的情况下检测绕组中的运行电流,多用于单相交流电动机和三相交流电动机的检测,借助钳形表检测电动机的空载电流。

若测得的空载电流过大或三相空载电流不均衡,则说明电动机存在异常。一般情况下,空载电流过大的原因主要是电动机内部铁芯不良、电动机转子与定子之间的间隙过大、电动机线圈的匝数过少、电动机绕组连接错误。

在上述实际检测案例中,所测电动机为2极1.5kW容量的电动机(铭牌标识其敏定电流为8.5A)。在正常情况下,空载电流为额定电流的40%~55%。

http://yushuo.51dzw.com深圳市裕硕科技有限公司

常用电气都伴的功能特点与识别检测,变压器是将两组或两组以上的线圈绕制在同一个线圈骨架上或绕在同一铁芯上制成的,利用电感线圈靠近时的互感原理,将电能或信号从一个电路传向另一个电路。

变压器是变换电压的器件,提升或降低交流电压是变压器在电路中的主要功能

变压器的电压变换功能,变压器在电路中除可实现电压变换外,还具有Ⅱ抗变换、相位变换、电气隔离、信号牌带铮功能。


三相交流电动机空载电流的检测方法,电动机转速的检测方法,电动机的转速是指电动机运行时每分钟旋转的转数。

检测电动机的转速一般使用专用的电动机转速表,电动机转速的检测方法,检测没有铭牌的电动机时,应先确定其袄定转速,通常可用指针万用表进行简单判听。

当万用表指针摆动一次时,表明电流正负变化一个周期,为2极电动机(2800~8000rrmm);当万用表指针摆动两次时,列为4极电动机(1400~150C)△灿血)。

以此类推,三次列为6极电动机(800~lO00r血血),变压杼的识别与检测,变压器是利用电磁感应原理传递电能或传输交流信号的器件.

在各种电子产品中的应用比较广泛,几种常见变压器的实物外形及电路图形符号.


电动机空载电流的检测方法,检测电动机的空载电流就是在电动机未带任何负载的情况下检测绕组中的运行电流,多用于单相交流电动机和三相交流电动机的检测,借助钳形表检测电动机的空载电流。

若测得的空载电流过大或三相空载电流不均衡,则说明电动机存在异常。一般情况下,空载电流过大的原因主要是电动机内部铁芯不良、电动机转子与定子之间的间隙过大、电动机线圈的匝数过少、电动机绕组连接错误。

在上述实际检测案例中,所测电动机为2极1.5kW容量的电动机(铭牌标识其敏定电流为8.5A)。在正常情况下,空载电流为额定电流的40%~55%。

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