随着无线通信和雷达等应用技术的不断演进，要求使用MIMO、波束成形、多路复用等复杂的调制方案实现更高的频率覆盖，以最大程度地提高数据吞吐量。而测试这些应用需要用到信号发生器，以便在使用更大的带宽时能够保持出色的调制质量。

集成电路处理能力提升,就需要更高的电流,VLS-EX-D系列则有助于满足这些规格要求。

为了实现更高的频率、更大的带宽和更复杂的调制方案，网络和设计工程师通常需要更多的工作台空间来安装额外的测试设备和夹具。

小型元件为汽车同轴线传输电力（PoC）的实现提供支持，并具有优异的直流叠加特性，可用于传输数据以及供电，满足了例如使用低电压差分信号（LVDS）传输的高级驾驶辅助系统（ADAS）等的需求。

与标准VLS-EX-H系列相比，新款VLS-EX-D系列电感器的额定电流更高。这些改进都归功于将创新型金属磁性材料用于磁屏蔽功能。具体而言就是对于VLS5030EX-D电感器，额定Isat在4.7μH时为3.3A ，与同尺寸5.3x5.0x3.0毫米（长x宽x高）的标准元件相比，增加了约6%。

TDK将继续扩大VLS-EX-D系列产品组合,满足以ADAS为中心的各种汽车应用要求,并且满足客户需求。

面向车载设备、工业设备和消费电子设备等广泛的应用领域，开发出“LTR系列”的长边电极型分流电阻器“LTR10L”，同时，“MCR系列”通用型分流电阻器中的两款机型也已更新为“MCR10L”和“MCR18L”，产品阵容得到进一步强化。

此外，由于各种应用产品的电路板安装密度越来越高，其制造商对更小型的分流电阻器需求高涨。针对这些市场需求，新的LTR10L以1220的小尺寸实现了业界超高的额定功率和TCR（电阻温度系数）*1，小型化和高可靠性优势兼备。