为了充分发挥电机的负载能力，提高潜在能量负载设备的安全性能，在使用逆变器进行控制后，必须保证变频器-电机系统的过载能力为212~218倍。

由于普通变频器在150%额定负载下的过载能力正常运行1分钟,瞬时过载转矩只能达到180%~200%,因此有必要增加变频器的容量,以提高变频器-电机系统的瞬时过载能力。

利用所擅长的模拟技术，持续开展有助于加强新一代汽车座舱功能并进一步降低其功耗的产品开发工作,为下一代移动出行技术的发展贡献力量。

ROHM通过采用自有的低功耗技术和无缝PWM调光技术，成功开发出功耗低、而且从低亮度到高亮度区间均难以发生闪烁的液晶背光LED驱动器。

新产品通过采用ROHM自有的低功耗技术,成功降低了LED驱动器电流控制电路中的损耗。

因此，在常规的规格条件下（LED电路电流：80mA/ch，电源电压：12V），相比以往产品，IC整体的功耗可降低20%左右，在配有中、大型车载显示器的应用中使用这些新产品，有助于进一步改善此类应用的关键问题——功耗。

ZXMS81045SPQ具有一个额定电压41V的N型场效晶体管(FET)，其板载电路可提供短路保护、处理浪涌电流以及防止出现负载突降等过压情况。ZXMS81045SPQ还具有带自动重新启动功能的过热保护以及静电放电(ESD)保护。另外搭配一些外部组件，还能提供接地失效和反极性保护。

专用的电流感测(IS)接脚能精确监测模拟电流输出，并为电池短路、接地短路和开路负载侦测提供故障指示。

ZXMS81045SPQ提供继电器、保险丝和分立电路一种高效、可靠、小尺寸的替代方案。若客户需要改善产品供应，本产品在外形、适用性和功能性方面，也能比拟现有电源切换器装置。

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