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内部补偿恒定导通时间控制模式实现快速瞬态响应并使环路更易稳定

发布时间:2024/1/14 22:37:57 访问次数:61


耐久性设计目标是通过合理选择材料、工艺、控制应力水平、设计细节、检查及防护,以满足经济修理要求和降低使用维护费用,提高飞机的备用性、寿命和可靠性。

飞机结构的耐久性设计可以取代安全寿命设计,并和损伤容限设计科学地结合起来,形成飞机结构的耐久性加损伤容限的设计思想。

这种设计思想是要保证飞机结构在整个使用寿命期内,不会因疲劳、腐蚀和意外损伤而造成灾难性破坏,并且使结构具有良好的寿命特性和维修的经济性。

全集成高频同步降压变换器。它提供了一种非常紧凑的解决方案,可在宽输入电压 (VIN) 范围内实现高达12A的输出电流(IOUT),同时具有出色的负载和线性调整率。MPQ8633A还可实现宽输出电流(IOUT)负载范围内的高效率运行。


MPQ8633A采用内部补偿恒定导通时间(COT)控制模式,可实现快速瞬态响应,并使环路更易稳定。

MPQ8633A最大限度地减少了所需的外部元器件,并提供QFN-20(3mmx4mm)和QFN-21(3mmx4mm)两种封装。

由于散热要求有所降低,设计人员也可以选择更高的设计裕度,实现更高功率密度。电机作为智能家电的核心部件,对现代生活有着至关重要的影响。

Series2NX AX2185以高端智能手机、智能监控和汽车市场为目标,在这些市场中神经网络加速对诸如图像分类和驾驶辅助系统等领域可以产生重大影响。

AX2185拥有8个全宽度计算引擎,每个时钟周期可处理2048个MAC(每秒4.1兆次运算),代表了市场上单位面积(每平方毫米)的最高性能。

MSP430FR2155TPTR


耐久性设计目标是通过合理选择材料、工艺、控制应力水平、设计细节、检查及防护,以满足经济修理要求和降低使用维护费用,提高飞机的备用性、寿命和可靠性。

飞机结构的耐久性设计可以取代安全寿命设计,并和损伤容限设计科学地结合起来,形成飞机结构的耐久性加损伤容限的设计思想。

这种设计思想是要保证飞机结构在整个使用寿命期内,不会因疲劳、腐蚀和意外损伤而造成灾难性破坏,并且使结构具有良好的寿命特性和维修的经济性。

全集成高频同步降压变换器。它提供了一种非常紧凑的解决方案,可在宽输入电压 (VIN) 范围内实现高达12A的输出电流(IOUT),同时具有出色的负载和线性调整率。MPQ8633A还可实现宽输出电流(IOUT)负载范围内的高效率运行。


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MPQ8633A最大限度地减少了所需的外部元器件,并提供QFN-20(3mmx4mm)和QFN-21(3mmx4mm)两种封装。

由于散热要求有所降低,设计人员也可以选择更高的设计裕度,实现更高功率密度。电机作为智能家电的核心部件,对现代生活有着至关重要的影响。

Series2NX AX2185以高端智能手机、智能监控和汽车市场为目标,在这些市场中神经网络加速对诸如图像分类和驾驶辅助系统等领域可以产生重大影响。

AX2185拥有8个全宽度计算引擎,每个时钟周期可处理2048个MAC(每秒4.1兆次运算),代表了市场上单位面积(每平方毫米)的最高性能。

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