芯片测量超声波渡越时间采用DAC电路实现可变甄别信号基准技术
发布时间:2023/1/14 14:03:00 访问次数:119
外夹式超声波流量计因具有无需破坏管道、便于安装、维护成本低等优势，而广泛应用于石油传输、流量跟踪、给排水等测试领域;
设计了一种基于时差法的外夹式液体超声波流量检测系统，采用FPGA与单片机结合的系统架构，其中单片机负责数据的处理、显示和输出，FPGA负责逻辑控制以及为硬件电路提供驱动信号，TDC一GP22高精度计时芯片用来测量超声波的渡越时间;采用DAC电路实现可变甄别信号基准技术;
最后，搭建了外夹式超声波流量计测试平台，试验结果表明，研制的样机有效地提高了超声波流量计的测试精度，在层流区误差小于4%，在湍流区误差小于2%。
当前齿轮网络化测量中系统体系结构、信息和数据格式等方面的异构性对齿轮及族系协作测量、信息交流造成的障碍，以云计算技术和大数据技术为基础，结合网络化测量技术和Web云端应用服务构建技术，提出了齿轮云测量终端系统设计方法，采用微服务架构构建系统服务，使用轻量级的数据交换格式JSON(javaSeript object notation)灵活的定义齿轮数据结构，搭建了一个小型私有云平台，利用数据仓库中自定义函数对云平台采集到的数据进行解析、规整，实现齿轮测量数据的规范化处理，对齿轮云测量系统的数据动态集成进行了研究⺄
最后，通过系统开发测试，验证了该方法在测量系统进行数据共享、系统服务技术架构的统一和应用敏捷开发部署的有效性与可行性。
针对电动汽车充电口视觉定位系统存在的配置成本高、图像处理算法复杂、环境适应性差等问题，提出了一种基于超声波测距的充电口位姿测量系统⺄
首先对基于超声波的充电口位姿的测量技术进行了研究，然后对充电口的超声位姿重构进行了分析，采用了多点位超声融合的关键技术，最终实现了电动汽车充电口位姿的测量;
实验结果表明测距模块在300~1 20mm范围内测距精度可达士0.295 9mm，位姿测量系统定位精度可达士1.5mm、±2.4经实际应用发现该系统具有较强的鲁棒性，达到了传统视觉定位装置的效果，满足了电动汽车充电口位姿测量的工程需求。
上海德懿电子科技有限公司 www.deyie.com
外夹式超声波流量计因具有无需破坏管道、便于安装、维护成本低等优势，而广泛应用于石油传输、流量跟踪、给排水等测试领域;
设计了一种基于时差法的外夹式液体超声波流量检测系统，采用FPGA与单片机结合的系统架构，其中单片机负责数据的处理、显示和输出，FPGA负责逻辑控制以及为硬件电路提供驱动信号，TDC一GP22高精度计时芯片用来测量超声波的渡越时间;采用DAC电路实现可变甄别信号基准技术;
最后，搭建了外夹式超声波流量计测试平台，试验结果表明，研制的样机有效地提高了超声波流量计的测试精度，在层流区误差小于4%，在湍流区误差小于2%。
当前齿轮网络化测量中系统体系结构、信息和数据格式等方面的异构性对齿轮及族系协作测量、信息交流造成的障碍，以云计算技术和大数据技术为基础，结合网络化测量技术和Web云端应用服务构建技术，提出了齿轮云测量终端系统设计方法，采用微服务架构构建系统服务，使用轻量级的数据交换格式JSON(javaSeript object notation)灵活的定义齿轮数据结构，搭建了一个小型私有云平台，利用数据仓库中自定义函数对云平台采集到的数据进行解析、规整，实现齿轮测量数据的规范化处理，对齿轮云测量系统的数据动态集成进行了研究⺄
最后，通过系统开发测试，验证了该方法在测量系统进行数据共享、系统服务技术架构的统一和应用敏捷开发部署的有效性与可行性。
针对电动汽车充电口视觉定位系统存在的配置成本高、图像处理算法复杂、环境适应性差等问题，提出了一种基于超声波测距的充电口位姿测量系统⺄
首先对基于超声波的充电口位姿的测量技术进行了研究，然后对充电口的超声位姿重构进行了分析，采用了多点位超声融合的关键技术，最终实现了电动汽车充电口位姿的测量;
实验结果表明测距模块在300~1 20mm范围内测距精度可达士0.295 9mm，位姿测量系统定位精度可达士1.5mm、±2.4经实际应用发现该系统具有较强的鲁棒性，达到了传统视觉定位装置的效果，满足了电动汽车充电口位姿测量的工程需求。
上海德懿电子科技有限公司 www.deyie.com
相关技术资料- 6-106芯0.1Ah锂聚合物电池表现出电压源特性运行期间能提供稳定电压
- 6-10在漏极有扫描SMU使用4200A-CVIV内置偏置能力在每个终端测量电容
- 6-10模块允许在漏极处进行一次扫描并在器件每个端口处进行电容测量
- 6-10使用三个SMU扫描每个器件端口上一个SMU提供一个400V直流差分电压
- 6-10将C-V测量值移动到任何设备终端而无需重新连接或抬起探针
- 6-102串电芯35W移动电源应用的专用SOC集成了同步开关升降压变换器
- 6-10电容并正反馈信号交流短路到地端若VBE电压回升验证电路已经起振
- 6-10驱动系统自动引导压缩机进入预设回油转速范围简化系统编程工作
- 6-10交流电可以通过在两电极之间充放电而“通过”电容器
- 6-9大型IP设计支持高达25Gbps的分割速率和8K:1的时分复用比
- 6-9内置的增量编译算法功能提供了更快的设计迭代和错误排查能力
- 6-9电容器正极引线应接在电位高一端负极引线应接在电位低一端
公网安备44030402000607
