印刷电路板预制成模块用最低的BOM成本和最灵活的布线
发布时间:2022/1/29 10:19:42 访问次数:703
光电导航模组asm68x产品系列,它们采用cob绑定工艺,将光电cis片上系统芯片、led、led 透镜、光罩和印刷电路板预制成模块,从而大幅缩减了鼠标的bom和人工装配成本,并最大程度提高了产品品质一致性.
客户只需外加一只电阻和电容就可以实现生产,最大限度地提高了产能和整体质量,其创新性的结构设计最大程度地简化了设计和制造,以其高可靠性和高兼容性带来鼠标制造业的颠覆性变革,真正实现了鼠标产品的“一站式”解决方案。
埃派克森的鼠标光电导航模组系列产品不仅具有优异的线形平滑度、过纸能力和透镜适应性,同时采用通用设计,几乎通用于所有的公共模具和私有模具;整个系列兼容性高,能和各种主板实现板级兼容。
这些器件还可以助力实现即将面世的新一代安全技术,例如后量子加密 (pqc) 以及用于异常检测的机器学习 (ml) 技术。
由于企业网络正在向基于策略与意图的网络转型,因此流与策略可以定义有关流量的操作(路由、qos、抛弃、标记等)。此外,输入流量所需的安全策略会根据网络中流的性质不断变化。大多数流量需要根据状态以动态方式处理网络流量。
基于端口的传统防火墙可以提供基于边界的保护,它可以根据数据包参数(如:ip 地址与 tcp/udp 端口号)过滤流量,因为应用感知仅在软件中进行处理,其无法进行性能扩展。
ngfw 应当不但能够识别和处理特定类别的流量,而且还应当能够识别与应用内容相关的威胁。
当前的智能汽车的adas处在蓬勃发展的阶段,正在实现从l2+到l4的迈进。sae将l0~l2级定义为驾驶辅助类,l3~l5级定义为自动驾驶类。从不同的定位,不同的落地场景和不同的技术储备出发,也就有着不同的考量,所以adas当前的技术路线也呈现多样性。
其特点是突破性地在一个芯片上“全面”集成了各种优异性能,同时“顺畅”支持各种复杂应用和界面。
单芯片产品都采用业内最小的sdip-12封装,所需的外围元器件最少、封装和pcb板面积业内最小、并引入了业界最高的安全规范指标,可用最低的bom成本和最灵活的布线,来实现高性能、高品质的光学导航设备和鼠标的设计和生产。
光电导航模组asm68x产品系列,它们采用cob绑定工艺,将光电cis片上系统芯片、led、led 透镜、光罩和印刷电路板预制成模块,从而大幅缩减了鼠标的bom和人工装配成本,并最大程度提高了产品品质一致性.
客户只需外加一只电阻和电容就可以实现生产,最大限度地提高了产能和整体质量,其创新性的结构设计最大程度地简化了设计和制造,以其高可靠性和高兼容性带来鼠标制造业的颠覆性变革,真正实现了鼠标产品的“一站式”解决方案。
埃派克森的鼠标光电导航模组系列产品不仅具有优异的线形平滑度、过纸能力和透镜适应性,同时采用通用设计,几乎通用于所有的公共模具和私有模具;整个系列兼容性高,能和各种主板实现板级兼容。
这些器件还可以助力实现即将面世的新一代安全技术,例如后量子加密 (pqc) 以及用于异常检测的机器学习 (ml) 技术。
由于企业网络正在向基于策略与意图的网络转型,因此流与策略可以定义有关流量的操作(路由、qos、抛弃、标记等)。此外,输入流量所需的安全策略会根据网络中流的性质不断变化。大多数流量需要根据状态以动态方式处理网络流量。
基于端口的传统防火墙可以提供基于边界的保护,它可以根据数据包参数(如:ip 地址与 tcp/udp 端口号)过滤流量,因为应用感知仅在软件中进行处理,其无法进行性能扩展。
ngfw 应当不但能够识别和处理特定类别的流量,而且还应当能够识别与应用内容相关的威胁。
当前的智能汽车的adas处在蓬勃发展的阶段,正在实现从l2+到l4的迈进。sae将l0~l2级定义为驾驶辅助类,l3~l5级定义为自动驾驶类。从不同的定位,不同的落地场景和不同的技术储备出发,也就有着不同的考量,所以adas当前的技术路线也呈现多样性。
其特点是突破性地在一个芯片上“全面”集成了各种优异性能,同时“顺畅”支持各种复杂应用和界面。
单芯片产品都采用业内最小的sdip-12封装,所需的外围元器件最少、封装和pcb板面积业内最小、并引入了业界最高的安全规范指标,可用最低的bom成本和最灵活的布线,来实现高性能、高品质的光学导航设备和鼠标的设计和生产。
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